11月20日下午14:00，修理廠接快客機(jī)務(wù)電話求助，一輛班車離合器失靈，拋錨于鎮(zhèn)江南站，初步判斷為離合器總泵或分泵內(nèi)漏。為進(jìn)一步確診和排故，需修理廠相關(guān)人員前往技術(shù)支援。修理廠隨即派出維修骨干一名，攜帶配件跟隨班車趕赴現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)診斷為離合器分離軸承損壞，需吊裝變速箱進(jìn)行更換，而搶修現(xiàn)場(chǎng) “三無”，一無變速箱吊裝設(shè)備，二無離合器分離軸承，三無足夠維修人員，無法完成搶修任務(wù)，上報(bào)情況后快客機(jī)務(wù)決定采用成本節(jié)約策略，于次日搶修。
    11月21日上午客服總調(diào)親自帶隊(duì)，修理廠派出維修精英4人，于11:30抵達(dá)。此時(shí)天空不作美，寒風(fēng)刺骨摻和冰冷雨水，搶修環(huán)境更為惡劣，為盡快恢復(fù)班次，師傅們顧不上吃飯，便開始搶修工作，從變速箱附件拆卸、安裝，變速箱落地、吊裝，分離軸承更換、潤(rùn)滑，每個(gè)步驟環(huán)節(jié)都井然有序，連續(xù)作業(yè)3小時(shí)后，于下午14:30搶修成功。此時(shí)，師傅們才放心的吃了飯，穿著濕透的工作服返回?fù)P州。他們?cè)谄椒驳墓ぷ鲘徫簧�，用辛勤的汗水，展現(xiàn)了揚(yáng)汽人默默奉獻(xiàn)的精神。